jueves, 28 de febrero de 2013

SER Historia: 'Tras los pasos de la Armada Invencible'

SER Historia: 

'Tras los pasos de la Armada Invencible'

 http://www.cadenaser.com/cultura/articulo/ser-historia-pasos-armada-invencible/csrcsrpor/20130228csrcsrcul_3/Tes 

 http://www.cadenaser.com/cultura/fotogaleria/escenarios-naufragios-armada-invencible/csrcsrpor/20130228csrcsrcul_1/Zes

El año 2013 nos regala una efeméride en mayúscula: el 425 aniversario del desastre de la Armada Invencible, un episodio clave de la historia española y europea que contiene todos los elementos de una gran historia: clímax heroico de una larga pugna marítima, militar, económica e ideológica entre Inglaterra y España, es éste un episodio con un mayúsculo e imperecedero atractivo 

 


DAVID REVELLES SORIANO (Periodista),   28-02-2013


Y a pesar de ello, después de 25 años desde la gran efeméride, el 400 aniversario celebrado en 1988, la Gran Armada apenas ha ocupado un espacio entre las novedades bibliográficas españolas


Curiosamente, esa desmemoria no ha sido tal en el Reino Unido e Irlanda, donde la Invencible ha seguido teniendo en este último cuarto de siglo un interés capital entre investigadores y autores ingleses e irlandeses de renombre como Angus Konstam, Colin Martin, Geoffrey Parker o Ken Douglas.

Comandada por el Duque Medina Sidonia, la partida de la Armada de A Coruña el 21 de julio de 1588, solventados ya los problemas de avituallamiento y reparadas las naves maltrechas tras el temporal que dispersó la flota una vez hubo zarpado de Lisboa el 28 de mayo, era el pistoletazo de salida para el Gran Designio de Felipe II: asestar un golpe mortal en la Inglaterra Tudor. La estrategia estaba clara. El fin último de los 130 barcos que formaban "la mayor flota jamás vista desde la creación del mundo" era navegar por el Canal de la Mancha hasta encontrarse con el Ejército de Flandes, 27.000 veteranos comandados por el duque de Parma, Alejandro Farnesio. Escoltadas por la Gran Armada, las lanchas de desembarco harían entonces tierra en la playa de Kent y, desde ahí, en un movimiento de asalto fulgurante, pondría sitio a Londres.

Calzada del Gigante con Lacada Point al fondo (lugar del naufragio de la Girona)
Ese era el plan. Pero entonces entró en escena la flota inglesa para con barcos y capitanes célebres como el Revenge de Francis Drake o el Ark Royal de Charles Howard de Effingham evitarlo a toda costa. Desde el 31 de julio, día en el que la Gran Armada tomó contacto por primera vez con la flota inglesa cerca de Plymouth y en el que se perdió el Rosario y el San Salvador, hasta la última y definitiva batalla frente a Gravelinas, el 8 de agosto, la travesía de la flota creada por Felipe II protagonizó uno de los episodios marítimos más sobresalientes de la Historia. No faltaron otras escenas memorables como el duro combate el 2 de agosto frente a Portland Bill, la primera vez que la flota inglesa puso en práctica el ataque en línea, o el 7 de agosto, cuando ocho brulotes -navíos incendiados- lograron romper la formación de la Armada española y dispersarla.

Pero la aventura de la Felicísima Armada no había terminado. Entre retroceder al sur, al Canal de la Mancha, donde la flota inglesa les esperaba, y volver a España doblando Escocia e Irlanda, la segunda opción fue la que prevaleció. Fue a finales de agosto, tras dejar atrás los archipiélagos escoceses de las Orcadas y las Shetland, que Medina Sidonia convocó a sus capitanes para decidir qué ruta era la más segura en el retorno a España. La opinión fue contundente: que la Armada navegara hacia el sur, pero alejada de las peligrosas costas de Irlanda. No lo lograron.

Irlanda: escenario del desastre de la Armada

Porque el gran escenario de la tragedia -marítima y humana- de la Armada no fue el Canal de la Mancha ni los cañones ingleses, sino Irlanda. Entre septiembre y octubre de 1588 naufragaron 24 barcos y murieron más de 5.000 hombres en sus costas como consecuencia de los vientos huracanados que azotaron la antigua Hibernia y que salieron al paso de los bajeles de Felipe II en su desesperado retorno a España.
Sala Girona (Ulster Museum Belfast)
Recordatorio de ese infausto viaje de vuelta a casa son las historias cuyos protagonistas son los náufragos de la Invencible y que, aún hoy, siguen grabadas a fuego tanto en la toponimia como en la memoria local. De ahí que, aprovechando su 425 aniversario, visitar alguno de los evocadores paisajes irlandeses que fueron escenarios de los naufragios más relevantes es lo más cercano a pisar historia:

La tragedia de la 'Girona'

En la noche del 28 de octubre de 1588, la galeaza Girona, un navío de guerra de procedencia napolitana, se estrelló contra las rocas cercanas a la Calzada del Gigante, en el Ulster. A bordo iban más de 1.300 hombres y, entre ellos, Don Alonso de Leyva, Capitán General de la Caballería de Milán. Recalar en este hermoso lugar del Ulster es el mejor enclave para aproximarse a uno de los naufragios más trágicos de la Armada en Irlanda, una inmersión histórica que debe complementarse con una visita al Ulster Museum, en Belfast. Descubierta en 1967 por el arqueólogo marino Robert Sténuit, los cañones, armas y aparejos de la Girona pueden contemplarse en el museo, así como los tesoros que portaban los caballeros que iban a bordo: armas, botones de oro y plata, camafeos bizantinos de lapislázuli y perlas, anillos de oro y diamantes o medallas de órdenes de militares como las de Santiago o Alcántara...

Los últimos del 'Trinidad Valencera'

Para descubrir la aventura y la tragedia de La Trinidad Valencera nada como acercarse hasta el hermoso arenal de Kinnogae Bay, en la península de Inishowen, el lugar de su naufragio. Aunque para aproximarse a la desventura del barco y la de sus hombres lo mejor es visitar el Tower Museum, en Derry. Ahí, la vibrante exposición permanente An Armada Shipwreck-La Trinidad Valencera permite rememorar, a través centenares de objetos, cañones y armas recuperados del fondo mar por los arqueólogos marinos, la historia de este barco y su naufragio en Irlanda.

Las aventuras del capitán Cuéllar

El capitán Francisco de Cuéllar volvió a nacer el 21 de septiembre de 1588 cuando, sin saber nadar, sobrevivió al naufragio del Lavia, navío que junto a la Juliana y la Santa María de Visón se desintegró bajo las olas en la playa de Streedagh, muy cerca de la ciudad de Sligo. Poco podía imaginar este capitán que esa milagrosa salvación no sólo iba a ser el principio de una increíble aventura personal, sino también, a la postre, gracias a su pluma ágil y descriptiva, uno de los relatos más vívidos de las desventuras de los náufragos de la Gran Armada en Irlanda. Sin duda, seguir el relato de Cuéllar es la mejor guía turística para quedar prendado por los bellos paisajes de la zona, con joyas como el lago Glencar, la playa de Streedagh -el arenal donde naufragó el barco de Cuéllar-, las tranquilas aguas del Lough Melvin, la omnipresente presencia del monte Ben Bulben...

Spanish Point 
Streedagh Strand (playa del naufragio de Cuéllar) con el Ben Bulben al fondo
Si hay una coordenada de la toponimia irlandesa que proclama a los cuatro vientos su vinculación con la Armada Invencible ésa es, sin duda, Spanish Point. Situada en el condado de Clare, no lejos de muy lejos de los conocidísimos acantilados de Moher y de la bella región conocida como The Burren, en esta localidad engastada entre hermosos parajes marinos late la tragedia de la Gran Armada. Y lo hace recordando los naufragios de los barcos San Esteban y el San Marcos. El primero, perteneciente a la escuadra de Guipúzcoa, encalló en los arrecifes de cercanos a Doonbeg, mientras que el galeón San Marcos, de la escuadra de Portugal, se fue al fondo del mar junto a las rocas de la isla de Mutton.

Península de Dingle

El sur del condado de Kerry fue el último destino de varios barcos de la Armada, como el Trinidad y el San Juan de Fernando Horra. Recorrer la península de Dingle permite también descubrir los escenarios de las desventuras de otros barcos más afortunados y que lograron llegar a España, como el San Juan de Portugal, comandado por Juan Martínez de Recalde, y el San Juan Bautista, de Marcos de Aramburu.

Cuando España era esclavista

Cuando España era esclavista

http://elpais.com/diario/2012/01/15/domingo/1326603159_850215.html


Uno de los pilares de la prosperidad en la América hispana fue la mano de obra sometida, práctica cuya abolición costó casi un siglo desde que se intentó, por vez primera, en las Cortes de Cádiz. José Antonio Piqueras dedica un libro a este tema, del que publicamos extractos

El 26 de marzo de 1811 el diputado novohispano José Miguel Guridi y Alcocer propuso en las Cortes la abolición de la esclavitud. La sensación que causaron sus palabras llevó a que la sesión fuera declarada secreta, privilegio que sustraía a la opinión los debates parlamentarios. La propuesta de Guridi se ocupaba de poner fin a la trata, preveía declarar la libertad de los que en adelante nacieran de mujer esclava (lo que se conoce como "vientres libres"), la supresión de castigos físicos y el pago de una pequeña retribución a los esclavos que permanecieran en cautividad, así como el reconocimiento a todos ellos del derecho de coartación por el mismo precio en que hubieran sido adquiridos. Ese plan abolicionista, de extinción gradual, llevaría entre 60 y 70 años verlo reconocido.

La propuesta pasó a la comisión constitucional y terminó extraviándose en los vericuetos parlamentarios. Una semana después, Agustín Argüelles, jefe de filas del sector liberal, sorprendía de nuevo a la Cámara con una proposición en la que con motivo de pedir la supresión de la tortura, incluía la prohibición de la trata de negros. La proposición estaba en sintonía con los deseos británicos, que en 1807 habían suprimido el comercio de africanos con destino a sus colonias y el practicado por ingleses.

El diputado García Herreros aprovechó para reclamar la declaratoria de vientres libres, la retribución del esclavo, la facilidad de coartación y la asimilación del esclavo al criado, en una línea similar a la expresada por Guridi. Enfrente se situaron los sectores absolutistas, diputados americanos intermedios y también algún liberal que hizo saber que la medida encerraba una abolición aplazada y sin indemnización. Las Cortes crearon una comisión para que se ocupara del asunto pero cuando se dispuso suprimir la tortura, ya nada se dijo de la trata, fatídicamente omitida de los trabajos del Parlamento.

(...) En un gesto miserable de conmiseración, las Cortes admitieron que los negros y mulatos libres tendrían por méritos singulares la posibilidad de que las Cortes, a petición individual, les premiaran con el derecho de ciudadanía. Únicamente dos de los quince integrantes de la comisión constitucional -diputados por Chile y Querétaro- objetaron la exclusión mientras los dos diputados por La Habana y Lima fueron sus más firmes defensores. Agustín Argüelles, padre del liberalismo gaditano y figura esencial en la redacción de la Constitución, se inclinó por admitirla y arrastró consigo a los dubitativos.

Contra esa claudicación vergonzosa reaccionó el sevillano José María Blanco White desde su refugio en Londres. (...) Advertía la doble moral de quienes protestaban porque se atormentase a un criminal en el potro "mientras miran como un problema dificultosísimo, el decidir si tenemos derecho o no derecho a atormentar a un número ilimitado de inocentes. Este es un problema en la moral de los Traficantes de Negros". A esa moral distorsionada atribuye Blanco los argumentos políticos que trasladaban la responsabilidad de la introducción de los negros a la Corona, cuando quienes así opinaban eran sus beneficiarios y los que habían arrancado al rey la concesión del comercio libre de esclavos en 1789. A esa moral imputa que se quejaran del escaso número de brazos cuando según confesión de Arango llevaban introducidos desde aquella fecha a 1810 la cifra de 110.136 africanos; y si no se propagaban por causas naturales, la razón solo podía buscarse en la conducta de los amos, que precisaban seguir llevándolos porque se les morían en los campos y porque el coste del negro criollo hasta que tuviera edad de trabajar, según confesión de la Representación, era mayor que si se traían de África, razón por la que apenas se importaban mujeres.

 
Acuarela contemporánea de la Amistad.

(...) En 1865 la presión, esta vez de los Estados Unidos, en el contexto de la guerra civil y de las medidas abolicionistas adoptadas por Washington, hizo temer un incidente de consecuencias incalculables. El embajador español en el país americano recomendó en mayo de ese año la abolición inmediata de la esclavitud. El Gobierno español se inclinó por ganar tiempo. Por vez primera, en abril, se había permitido que se constituyera en Madrid una Sociedad Abolicionista Española, a la vez que prohibía su instalación en las provincias de Ultramar, donde residían los esclavos. (...) En octubre de 1865 el ministro de Ultramar Antonio Cánovas del Castillo promulgaba un decreto sobre la extinción de la trata, sin otras consecuencias que anunciar el final de la consignación de los negros emancipados. En noviembre, a instancias del presidente O'Donnell, convocaba una Junta Informativa de Ultramar, tal y como venían solicitando los reformistas cubanos. El desinterés por reunirla retrasó los trabajos un año y acabaría inaugurándose por el siguiente gobierno que presidía el moderado Narváez. Precisamente la cuestión de la esclavitud se había convertido en un tema de Estado y las actitudes tradicionales de complicidad y protección se convirtieron en un riesgo inasumible. O'Donnell, muy vinculado a la sociedad esclavista desde sus tiempos de capitán general de Cuba, dio pasos tímidos. Narváez, conservador de todas las situaciones, consideró que no podía demorar la ley de represión y castigo del tráfico negrero, otra más, que había zozobrado en la anterior legislatura en el Senado, de forma que la promulgó en julio de 1866 utilizando el procedimiento del decreto ley. En 1867 sería convalidada por las Cortes y se convirtió en ley. Se ordenaba levantar un censo y dejar en libertad a los esclavos que no figurasen en él, con lo que la trata recibía una herida certera.

(...) El 10 de octubre de 1868 se había desencadenado en el Oriente de Cuba un movimiento armado que reclamaba la independencia del país. El programa de los sublevados no hacía mención al tema de la esclavitud y también en las filas insurrectas el asunto creó tensiones hasta que en julio de 1869 la Asamblea Constituyente de Guáimaro, conocedora de los planes del gobierno español -"Se cree que la abolición incondicional de la esclavitud es inminente, convendría quizá que los patriotas se anticiparan", les escribe su corresponsal en los Estados Unidos-, decreta la abolición completa y sin indemnizaciones.

El levantamiento nacionalista desató en La Habana, y en general en la región occidental de la isla, donde se concentraban los ingenios azucareros y la gran mayoría de los esclavos, una reacción radical en dos sentidos, integrista española y contraria a cualquier reforma, fuera del orden social o del político. Esa reacción contó con el respaldo y la dirección de los principales hacendados -españoles y criollos- y del comercio, en manos españolas. Los integristas pusieron en armas en pocas semanas una milicia a sus órdenes, el Cuerpo de Voluntarios. En junio de 1869 los Voluntarios se sublevan y destituyen al capitán general Dulce, acusado de tibio. El gobierno español acepta la situación y lo reemplaza por Caballero de Rodas, quien de inmediato se identifica con los ultras insulares.

Los principales hacendados comenzaron a celebrar reuniones a fin de coordinarse y de condicionar la política de las autoridades insulares y de la metrópoli. Al mismo tiempo, abrieron el Casino Español, centro de agitación. En carta del presidente de este a Juan Prim de 15 de noviembre de 1869, levanta su programa: "Cuba será española -dice Segundo Rigal-, ó la abandonaremos convertida en cenizas africanas".


La ilustración muestra a esclavos africanos matando al capitán Ferrer después de tomar el control del buque españolAmistad, en 1839. / AP


(...) La llegada al ministerio de Ultramar de Segismundo Moret, un liberal que pertenecía a la Sociedad Abolicionista, daría lugar a una situación compleja, llena de equívocos. Moret recuperó la mayoría de las propuestas formuladas por los reformistas cubanos en la Junta de 1867 y elaboró una ley preparatoria de la abolición de la esclavitud en Cuba y Puerto Rico, que sería aprobada el 23 de junio de 1870. Moret creía contar, si no con el apoyo, sí con cierto consenso, tal vez forzado por las circunstancias, de los principales hacendados de Cuba. En realidad, la oposición era casi completa pero en lugar de oponerse de forma frontal, aquellos aceptaban algunos puntos, lograban moderar las consecuencias de otros y redoblaban sus esfuerzos en la metrópoli para que sus amigos en las Cortes desplegaran todas las argucias obstruccionistas para retrasar y condicionar el resultado. Después de aprobada la ley, los hacendados consiguieron que el reglamento que la desarrollaba se retrasara y dificultaron su aplicación. Cuando Prim inició la que debía ser una negociación secreta con delegados de los insurrectos con la pretensión de poner fin a las hostilidades y dar paso a una segunda fase de la abolición, que podía ser garantizada con un empréstito de los Estados Unidos, los esclavistas organizaron una campaña pública en la que acusaban al mandatario de querer vender la provincia española. Después, los indicios son poderosos y la conjetura fiable, organizaron el asesinato de Prim, ejecutada por mano de sus socios políticos peninsulares.

"La esclavitud en las Españas", de José Antonio Piqueras. Ediciones La Catarata. Precio: 19 euros. Se publica el 20 de enero.


Amistad (película y barco)

http://es.wikipedia.org/wiki/Amistad_%28pel%C3%ADcula%29 

http://es.wikipedia.org/wiki/Amistad_%28barco%29

miércoles, 27 de febrero de 2013

Hallan once momias preincas en un centro deportivo de Lima

Hallan once momias preincas en un centro deportivo de Lima

Los esqueletos, algunos de 1.800 años de antigüedad, aparecieron rodeados de cerámica y semillas

 

Hallan once momias preincas en un centro deportivo de Lima

Reuters.-
 
 
Once tumbas preincas con esqueletos momificados que pertenecen a la cultura Lima (200 a 700 D.C.) e Yschma (1100 a 1400 D.C.) han sido descubiertas en el interior de un centro deportivo de Lima (Perú). Las momias, de edad y sexo todavía indeterminado, están acompañadas de ofrendas como cerámicas y semillas.

El director del proyecto de investigación y conservación de los sitios arqueológicos Túpac Amaru A y B, Fernando Herrera, ha subrayado que la importancia de estos entierros es que se encuentran intactos, pese a que cerca de la mitad del monumento se perdió por las construcciones modernas aledañas.

«Lo que podemos ver es lo que se ha salvado de siglos de recortes, saqueos y en general de la expansión urbana», ha explicado el viceministro de Patrimonio Cultural e Industrias Culturales, Rafael Varón, quien considera el lugar una muestra de la Lima prehispánica.

El sitio arqueológico está hecho a base de adobe, una mezcla de arcilla y arena que le da un color terroso a toda la construcción, y desvela unas cámaras que contienen en su interior individuos momificados, junto a ofrendas como cerámica y semillas.

Los arqueólogos han excavado aproximadamente un 40% del yacimiento con una tecnología que incluye imágenes aéreas. «Lo que estamos haciendo ahora es trabajar, tomar fotos aéreas e ir viendo la proyección de los muros... Esto nos ha permitido saber a dónde van los muros, donde están los accesos», ha afirmado Herrera.

El lugar sirvió como un centro administrativo para la cultura Lima y después se convirtió en un campo ritual para la Yschma. Aún no se ha podido identificar ni la edad ni el sexo de las momias, que se encuentran expuestas en el pequeño terreno boca arriba, en el caso Lima, y de cuclillas, en el caso de la cultura Yschma.

Los pelotazos, un peligro

«En la cultura Lima, lo más característico es su forma de enterramiento, que es de espaldas, sobre camillas, amarrado y cuya cerámica tiene que ver con los colores rojo, negro y blanco y un diseño de peces entrelazado», explica el experto. Por otro lado, «la cultura Yschma correspondería exclusivamente a la parte más tardía, previa a la llegada de los incas y cuya cerámica se caracteriza por ser roja con pintura blanca».

Al ubicarse dentro del centro deportivo y estar próxima a la Federación Peruana de Fútbol, los arqueólogos temen que «los pelotazos de los jugadores» hagan daño al yacimiento. Por lo demás, «la gente tiene mucho respeto a los entierros, no ha habido nadie que se haya acercado a mover un solo hueso».

Las dolorosas más antiguas de la Semana Santa de Sevilla

Las dolorosas más antiguas de la Semana Santa de Sevilla




En la tierra de María Santísima y con el título de Mariana en el escudo de la ciudad, las dolorosas de las cofradías sevillanas están no sólo en los templos para rendirles culto, sino que me atrevería a decir que se encuentran en el corazón y el alma del pueblo. No se vive en ningún sitio el amor a la Madre de Dios como en la ciudad que custodia la Giralda.





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Cuando realizan sus salidas procesionales en sus pasos de palio, las miradas y los rezos del público se entremezclan con el olor a incienso, azahar y a cera prendida. Es toda una delicia de los sentidos contemplar a una Virgen, bajo palio y en Sevilla. Es la perfección con letras de oro, según la Jerusalén de Occidente.



De todas las dolorosas que realizan su salida procesional por las calles de Sevilla en Semana Santa ¿Cuáles son las más antiguas? La respuesta es complicada en algunos casos porque existen pocas autoría documentadas en los siglo XVI y XVII, aunque podría ser la siguiente:



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María Santísima en su Soledad


María Santísima en su Soledad es una imagen que es venerada en su capilla de la Parroquia de San Lorenzo, desde donde realiza su salida procesional en la jornada del Sábado Santo. No se conoce la autoría de esta dolorosa, que es datada por los expertos en el siglo XVI. Su paso, no es de palio, aunque sí lleva candelería y candelabros de guardabrisas, fue realizado por Rivette y Francisco Carrero en el año 1951, bajo diseño de Santiago Martínez. Como curiosidad, la Virgen de la Soledad, siendo la más antigua de la Semana Santa de Sevilla, y que no lleva palio, pudo ser la primera en salir bajo unas bambalinas en procesión, según algunos historiadores.


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María Santísima del Rosario en sus Misterios Dolorosos


Esta dolorosa pertenece a la Hermandad de Montesión. No se conoce la autoría de esta imagen, aunque los cronistas la sitúan entre finales del siglo XVI y principios del XVII. Realiza su salida procesional, bajo palio, en la jornada del Jueves Santo. Su coronación canónica tuvo lugar en el año 2004. Son muy singulares los doce rosarios que cuelgan de sus respectivos varales. Cualquier sevillano podrá deleitarse al paso de esta cofradía cuando discurre por Santa Ángela o al presentarse en San Juan de la Palma.


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Nuestra Madre y Señora de Montserrat


La Virgen de Montserrar es una talla de la que no se conoce su autoría, pero que es atribuida a Gaspar de la Cueva hacia 1615. Realiza su salida procesional, bajo palio, en la jornada del Viernes Santo en el segundo de los paso de su cofradía. De su singular paso de palio destacan sus bordados de castillos y leones. Su manto, decorado con los mismos motivos ornamentales que en el palio, fue realizado en el año 1865 por Patrocinio López. La Hermandad de Montserrat tiene pocos nazarenos, unos 600, por lo que es un deleite ver a los dos pasos, el crucificado y la dolorosa, casi de un vistazo, por ejemplo, en la calle San Pablo después de salir de su capilla.


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María Santísima de la Victoria


Esta dolorosa pertenece a la Hermandad de Las Cigarreras. La Virgen de la Victoria es atribuida su autoría al insigne imaginero Juan de Mesa y Velasco (1611-1628). Realiza su salida procesional, bajo palio, desde su capilla en el barrio de Los Remedios en la jornada del Jueves Santo. Su paso de palio es una auténtica joya con bordados basados en la fachada del Ayuntamiento de Sevilla y de la Sacristía Mayor de la Catedral. Además, en la delantera del palio figura una imagen de la Inmaculada Concepción, patrona de las Reales Fábricas de Tabacos.


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Nuestra Señora del Socorro


La Virgen del Socorro pertenece a la Archicofradía del Amor. Esta dolorosa realiza su estación de penitencia, bajo palio, el Domingo de Ramos desde la Iglesia Colegial del Divino Salvador. Es una imagen atribuida a Juan de Mesa, sobre 1620. Su palio es de malla y manto rojo bordado en oro, obras de Concepción Fernández. Como recomendación, la confluencia de las calles Orfila y Javier Lasso de la Vega es uno de los puntos claves para ver a esta cofradía en todo su esplendor. También en el Salvador, de vuelta.


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Nuestra Señora del Mayor Dolor en su Soledad


La Virgen de la Encarnación pertenece a la Hermandad de Carretería. Álvarez de Albarrán, conocido como «el Mozo», fue el imaginero que la ejecutó en el año 1629. Realiza su salida procesional bajo palio en la jornada del Viernes Santo. Su paso, de estilo romántico, tiene sus bordados realizados sobre terciopelo azul marino. La talla luce una corona de plata sobredorada, con imperiales, obra anónima, muy antigua (del siglo XVIII). Sitios como las calles Gamazo o Barcelona, son enclaves únicos para ver el paso de la Carretería.


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Nuestra Señora de la Encarnación


La Virgen de la Encarnación pertenece a la Hermandad de San Benito, presidiendo, bajo palio, el tercero de sus pasos en la jornada del Martes Santo. No se conoce la autoría de esta imagen que fue datada en el primer tercio del siglo XVII. Su coronación canónica tuvo lugar en el año 1994. Su palio fue la última obra realizada por el insigne bordador Juan Manuel Rodríguez Ojeda. El paso de la Encarnación por la Alfafa es, sin duda alguna, uno de los mejores sitios para contemplar este palio de estilo barroco.


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Nuestra Señora del Valle


A la Virgen del Valle se le rinde culto en la iglesia de la Anunciación desde donde hace su salida procesional el Jueves Santo. Es una dolorosa anónima, que ha sido datada en el segundo cuarto del siglo XVII. Su paso de palio es muy singular de los denominados «de cajón». Sus bambalinas, bordadas en hojilla de plata, pertenecieron a la cofradía de la Antigua y Siete Dolores. Llama la atención su manto de salida obra de Rodríguez Ojeda (1920). Su coronación canónica tuvo lugar en el año 2002.


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María Santísima de la Esperanza Macarena


Esta venerada dolorosa pertenece a la Hermandad de la Macarena. Se ha escrito mucho sobre la autoría de esta imagen de la que no se conoce el imaginero que la realizó. Está datada en el siglo XVII, siendo una de las mayores devociones del país. Su paso de palio es toda una joya en su conjunto, de estilo neobarroco y muy imitado. Su coronación canónica tuvo lugar en el año 1964. María Santísima de la Esperanza Macarena recibió en el año 1971 la Medalla de Oro de la ciudad. Dispone de tres mantos que va alternando en sus salidas: el «camaronero», el de tisú verde y el manto de la coronación.


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María Santísima de la Amargura


No se conoce la autoría de esta portentosa imagen mariana, que fue realizada en el siglo XVII. Muchos han atribuido la Virgen de la Amargura al círculo de Roldán. Realiza su estación de penitencia desde San Juan de la Palma el Domingo de Ramos. Tiene el privilegio de ser la primera dolorosa sevillana coronada canónicamente en el año 1954, siendo Pontífice el Papa Pío XII, donde estrenó corona de oro de Cayetano González. Su paso de palio es otras de las referencias claras de la Semana Santa de Sevilla. En 1991, el alcalde de Sevilla, Manuel del Valle, impuso a esta imagen la Medalla de Oro de la ciudad.

martes, 26 de febrero de 2013

Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico - Nota de prensa Cultura restaura un libro de Actas Capitulares de La Palma del Condado


Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico - Nota de prensa
Cultura restaura un libro de Actas Capitulares de La Palma del Condado 



La Consejería de Cultura y Deporte, a través del Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico (IAPH), ha concluido la restauración integral del libro de Actas Capitulares perteneciente al Archivo Municipal de La Palma del Condado. En este volumen de la colección capitular se recoge información de la vida política, social y administrativa del municipio onubense durante los años 1578 y 1595. El libro incluye un documento con la firma de Miguel de Cervantes de 1593, año en el que visitó el municipio siendo recaudador de suministro de víveres de Felipe II para la campaña naval que se preparaba contra Inglaterra.
 
 El libro contiene información histórica de la localidad onubense de finales del siglo XVI e incluye un documento con la firma de Miguel de Cervantes fechado en 1593 La Consejería de Cultura y Deporte, a través del Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico (IAPH), ha concluido la restauración integral del libro de Actas Capitulares perteneciente al Archivo Municipal de La Palma del Condado. En este volumen de la colección capitular se recoge información de la vida política, social y administrativa del municipio onubense durante los años 1578 y 1595. 

  Aunque el archivo municipal cuenta con documentación de la villa de La Palma desde el año 1398, este libro es de gran importancia porque incluye un documento que da cuenta de la visita que Miguel de Cervantes hizo a la localidad en 1593, siendo recaudador de suministro de víveres de Felipe II para la campaña naval que se preparaba contra Inglaterra. 

 El documento está realizado en un único volumen con 19 cuadernillos de estructura desigual, con unas dimensiones de 315 x 220 x 90 mm. Está formado por 487 páginas en papel de fabricación artesanal y encuadernado en pergamino semiflexible.
 
La obra fue objeto de una intervención puntual a petición del Ayuntamiento de La Palma del Condado en el año 2005. Con motivo de la conmemoración del IV Centenario de la publicación de Don Quijote de la Mancha, se intervino el documento inserto en el libro de Actas Capitulares referido a la presencia de Miguel de Cervantes en la localidad.

Tras esta intervención puntual, se acometió la intervención integral de la obra. El grave estado de conservación del libro hizo necesario el descosido y desmontaje del volumen, con numerosas alteraciones en el soporte de papel, sobre todo el alto grado de corrosión de las tintas manuscritas. Tras una limpieza superficial mecánica y una fijación, se lavaron los documentos para elevar los valores de pH y se reintegró el soporte para atajar las numerosas lagunas. Para la encuadernación se recuperó el pergamino original con un nuevo plegado y colocación de nuevos cierres. Los tratamientos aplicados, a través de procedimientos inocuos y reversibles, han conseguido consolidar la obra para recuperar su legibilidad. Como medida preventiva, se ha fabricado una caja que contendrá la obra y conservará el documento en las condiciones más adecuadas.

Más información:
www.iaph.es
www.facebook.com/patrimonioIAPH
www.youtube.com/iaphtube
Por su labor divulgativa, el IAPH es UCC+i
Contacto:
Consejería de Cultura y Deporte
Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico
Camino de los Descubrimientos, s/n
41092 Sevilla
Tel. 955037182
comunicacion2.iaph@juntadeandalucia.es

Los Cristos más antiguos de la Semana Santa de Sevilla

Los Cristos más antiguos de la Semana Santa de Sevilla

http://www.pasionensevilla.tv/index.php?option=com_content&view=article&id=21804&Itemid=182 

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En la Semana Santa de Sevilla, algunas veces, se puede deformar lo verdaderamente importante, que siempre va encima del paso y no detrás, delante, debajo o a los lados. Los pasos van presididos por imágenes que son veneradas por fieles y devotos durante todo el año, pero que durante una semana reciben muchas más oraciones del pueblo, que arropa y vive la Pasión, Muerte y Resurrección del Salvador de la Humanidad como en ningún otro lado del mundo.

De estas imágenes cristíferas, que han sido veneradas por varias generaciones, ¿Cuáles son las más antiguas de las que realizan su salida procesional por las calles sevillanas en estos días grandes?

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Cristo de la Vera Cruz

El Cristo de la Vera Cruz es de autor anónimo, aunque se cifra su autoría sobre el año 1550. Es el crucificado de la Hermandad del mismo nombre que hace su estación de penitencia a la Santa Iglesia Catedral el Lunes Santo. Realiza su salida procesional sólo en su paso de caoba  procedente de Cuba, realizado por Antonio Ibáñez. Cuatro hachones verdes y dos ángeles ceriferarios de Rafael Barbero completan la escena del Santísimo Cristo de la Vera Cruz. Se trata de una de las imágenes de Cristo más pequeñas de la Semana Santa de Sevilla.

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Santísimo Cristo de Burgos

El Santísimo Cristo de Burgos fue ejecutado por el imaginero Juan Bautista Vázquez «El Viejo» en el año 1573. Esta imagen de la parroquia de San Pedro realiza su salida procesional el Miércoles Santo. Se trata del único Cristo que porta una corona de plata. La sobriedad envuelve su paso a los sones de la música de capilla. Las andas, de caoba, y estilo renacentista, fueron realizadas por José Merino y ampliadas por Antonio Martín. De especial recogimiento, es ver a la imagen por la plaza de San Pedro de regreso a su templo.

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Santísimo Cristo de la Expiración

Santísimo Cristo de la Expiración de la Hermandad del Museo fue realizado por Marcos Cabrera en el año 1575. Su paso dorado de estilo barroco fue tallado por Rafael Fernández del Toro en el año 1940. Destacan del mismo los cuatro evangelistas atribuidos a Ruiz Gijón. El silencio lo acompaña cada jornada del Lunes Santo. Cualquier punto del itinerario de vuelta de la Hermandad del Museo adquiere una especial belleza, sobre todo, cuando transcurre por la plaza del Museo.

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Santísimo Cristo de las Tres Caídas

Santísimo Cristo de las Tres Caídas pertenece a la Hermandad de la Esperanza de Triana. Fue realizado en el último tercio del siglo XVI y atribuido a la gubia de Marcos Cabrera. Realiza su salida procesional en un paso del maestro de la talla Manuel Guzmán Bejarano (1971) y con misterio realizado por el insigne imaginero Antonio Castillo Lastrucci (1938-41). Es la actual imagen procesional más antigua de Triana. Se trata de una de las imágenes más veneradas de la Madrugá de la Semana Santa de Sevilla.

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Santísimo Cristo de la Corona

Santísimo Cristo de la Corona es una talla de la que no se conoce su autoría, pero que está datada en el último tercio del siglo XVI. Pertenece a una cofradía que realiza su salida procesional en la jornada del Viernes de Dolores desde la Parroquia del Sagrario de la Santa Iglesia Catedral. La sobriedad envuelve la procesión de este Nazareno, que la realiza por las calles del centro de la ciudad. Recomendación: Ver esta imagen del Viernes de Dolores por la plaza del Salvador o por Mateos Gago.

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Nuestro Padre Jesús de la Humildad y Paciencia

Nuestro Padre Jesús de la Humildad y Paciencia pertenece a la Hermandad de la Sagrada Cena, realizando su salida procesional en la jornada del Domingo de Ramos en el segundo de los pasos del cortejo de esta corporación penitencial. Es una talla anónima datada en torno al 1600. Se muestra sólo, sobre una peña, en su paso barroco, que fue realizado en caoba por Juan Mayorga, Guzmán Bejarano y Francisco Fernández. La Cuesta del Rosario es uno de los lugares clave para ver a esta imagen de la iglesia de los Terceros.

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Nuestro Padre Jesús de Pasión

Aunque no existen documentos directos, si hay el testimonio del fraile Juan Guerrero que atribuye Nuestro Padre Jesús de la Pasión a la gubia del maestro Juan Martínez Montañés entre los año 1610-1615. Realiza su salida procesional el Jueves Santo, en silencio, en un portentoso paso realizado en plata de ley, madera dorada y marfil por Cayetano González en el año 1943. Es una de las tres hermandades que salen de la iglesia colegial del Salvador en la Semana Santa de Sevilla.

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Santísimo Cristo del Calvario

Santísimo Cristo del Calvario es un crucificado realizado por Francisco de Ocampo en el año 1612. Realiza su salida procesional en silencio, en la Madrugá desde la Parroquia de Santa María Magdalena. Su paso barroco, de caoba, fue diseñado por Francisco Farfán Ramos y tallado por en el 1909 por Antonio Domínguez. Cuatro hachones la alumbran. En 2012, este paso de Cristo lució ya restaurados los hachones y los respiraderos. El Postigo es, sin duda, uno de los lugares clave para ver al Cristo del Calvario.

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Nuestro Padre Jesús de la Salud

Nuestro Padre Jesús de la Salud pertenece a la Hermandad de la Candelaria. Es una talla anónima datada entre los años 1612 y 1615. Es actualmente el único Nazareno que realiza su estación de penitencia el Martes Santo y es venerado en la Parroquia de San Nicolás. Su paso dorado, de estilo rococo y guardabrisas, fue tallado por Antonio Vega Sánchez en el año 1964. En 2012, Nuestro Padre Jesús de la Salud presidió el Vía Crucis de las hermandades que organiza el Consejo General de Cofradías de Sevilla.

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Santísimo Cristo del Amor

Este portentoso crucificado fue realizado por el insigne imaginero Juan de Mesa y Velasco en el año 1618. El Santísimo Cristo del Amo realiza su salida procesional, en silencio, el Domingo de Ramos desde la Colegial del Divino Salvador. Su paso, dorado, fue realizado por Ruiz Gijón. En la base posterior de su cruz se sitúa un pelícano con el pecho abierto dándole de comer a sus crías, como símbolo del Amor. Hasta 1969, el Amor salía acompañado de la Hermandad de la Sagrada Entrada a Jerusalén, conocida popularmente como La Borriquita.

Aparece un tesoro del siglo XVI dentro de un zapato bajo una baldosa en Rotterdam

Aparece un tesoro del siglo XVI dentro de un zapato bajo una baldosa en Rotterdam

 
Arqueólogos holandeses han hallado ocultas 477 monedas de plata que datan del siglo XVI en el interior de un zapato enterrado en el Ayuntamiento de la ciudad de Rotterdam (Holanda), según publica hoy en el portal Dutchnews.

Nadie puede saber el origen del hallazgo, aunque todo hace suponer que el dueño del pecunio, compatriota de Erasmo, trataría de proteger sus pertenencias en algún momento delicado, y en la historia holandesa de aquellos años hubo muchos. Un zapato lleno a rebosar evoca el conocido "calcetín" que solía servir a los humildes para guardar sus "riquezas".

De acuerdo con los datos aportados por los técnicos responsables de la excavación, el tesoro oculto contaría con un amplio repertorio de monedas de plata, que abarca desde la más antigua de 1472, a la más reciente de 1592.

El alcalde de la localidad holandesa, Ahmed Aboutaleb, confirmó el "raro" hallazgo se produjo mientras la oficina municipal elaboraba un estudio arqueológico, señala la misma fuente.


El edil se mostró sorprendido ante este hallazgo y aseguró que "nunca antes un grupo de arqueólogos había descubierto un zapato oculto relleno de dinero".
 
Por su parte, desde el consistorio holandés no adelantaron una cifra aproximada del valor de las monedas encontradas, aunque sí que estimaron que el descubrimiento podría alcanzar "unos cuantos miles de euros".

Según los arqueólogos, señala el portal holandés de noticias, la primera hipótesis apunta a que el dueño del zapato escondió las monedas debajo del suelo del Ayuntamiento para protegerlo durante la Guerra de los Ochenta Años (1568-1648).